经济发展和改革委员会负责人今天回应说，中国将放缓长江经济带港口多式联运客货运输的发展，力争到2020年在长江经济带港口建成便捷高效的多式联运客货运输系统。近年来，长江经济带交通基础设施建设取得了显著效益。但铁水和公共水客货基础设施不全，运输组织不符合，信息共享不畅，通关服务不到位，多式客货发展缓慢，集装箱铁水客货比重严重不足2%。

该负责人表示，为了实施长江经济带发展战略，推进交通物流一体化，减缓长江港口集疏运体系建设，提高货运能力和效率，提高运输服务质量，国家发展改革委、交通部、中国铁路总公司近日发布《十三五长江经济带港口多式客货建设实施方案》。根据《方案》，中国将聚焦长江航运中心和枢纽港，提升集疏运服务功能，提升货物运输能力和效率，提升多式客货服务质量，促进运输和物流一体化发展，为建设便捷高效的综合立体交通走廊获得有力支撑。

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